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北京站至西站地下线空载试运行

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发表于 2014-12-31 15:04:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京站至西站地下线空载试运行 预计行驶时间需七八分钟具体运营模式尚无定论


        京华时报讯 昨晚,记者从北京铁路局获悉,北京站、北京西站地下直径线昨天开始空载试运行。
        据介绍,连接北京、北京西两大火车站的地下直径线工程于2014年12月30日具备部分开通条件,并进入试运行阶段。试运行期间将采取空载试运行的方式,开行时间和运营模式尚无进一步消息。
    据悉,该铁路为一级铁路,时速不超过120公里,线路全长9151米,预计从北京站到北京西站需要七八分钟。地下直径线开通运营后,通过北京西站、北京站可实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。
        此前有消息称,直径线通车后列车在北京站和北京西站都可停靠,即如果南方的旅客前往东北,或是北方的旅客去南方,经常需要在北京站和北京西站之间换乘。地下线开通后,京哈线可以在北京西站设站,京广线可以在北京站设站,这就能免去旅客中转的麻烦。也有说法称,列车在北京站和北京西站都停靠以后,旅客也可以购买北京站与北京西站之间的火车票,为地面交通减负。对于这两种说法,相关负责人表示将与其他有关部门共同商定,开通运行时间和运营模式尚无定论。
    ▲地下直径线去年贯通。

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发表于 2014-12-31 15:05:20 | 显示全部楼层
开通后就方便多了
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发表于 2014-12-31 15:05:41 | 显示全部楼层
出租车终于可以结束从北京站到北京西站300--400的宰客行为了
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发表于 2014-12-31 15:06:02 | 显示全部楼层
08年就说通,烂尾到现在也没通
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发表于 2014-12-31 15:06:13 | 显示全部楼层
又是为了减少地面交通压力!草!地铁涨价也是这个借口!
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发表于 2014-12-31 15:06:44 | 显示全部楼层
属于站与站之间的连接手段,且必须的设施,应当凭火车票免费“摆渡”!
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发表于 2014-12-31 15:06:57 | 显示全部楼层
好事,利民利国。
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发表于 2014-12-31 15:07:12 | 显示全部楼层
需要的不是大量工程而是真正有用的工程 清朝的排水还能永你们现在修的还那么烂什么时候见故宫被暴雨淹过
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发表于 2014-12-31 15:07:41 | 显示全部楼层
9公里修了十多年,现在却对其功能尚无定位
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发表于 2014-12-31 15:09:35 | 显示全部楼层
北京的地下都成空壳了
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